Susanne Posel Susanne Posel
Occupy Corporatism
Corte Distrital dos EUA - Magistrado Juiz Nandor Vadas determinou que o Serviço Nacional de Pesca Marinha (NMFS) não considerou os dados científicos sobre os efeitos a longo prazo do teste de sonar sobre a vida marinha quando autorizações para a Marinha, foram aprovados em 2012.
Vadas apontou que a avaliação inicial foi "indevidamente focada em uma estreita janela de tempo para avaliar os efeitos potenciais" e que a consideração dos efeitos de longo prazo deve levar a uma reavaliação da continuação dos testes.
Em seu governo, Vadas escreveu: "Ou seja, uma série de análises de curto prazo podem mascarar o impacto a longo prazo de uma ação da agência."
Vadas 43 opinião página descobriu que o usuário de ruídos de alta intensidade de pulsos sonares utilizados pela Marinha os EUA para "localizar objetos submersos a uma distância através do eco que eles produzem - também podem atrapalhar migração 'mamíferos marinhos, enfermagem, reprodução e alimentação."
Em defesa, a Marinha afirma que realizar testes em águas abertas na costa do estado de Washington por um único navio de guerra para menos de 2 horas de cada vez. Eles afirmam que este teste sonar não é um perigo para a vida marinha.
Steve Mashuda, membro da Earthjustice, disse : "Nós não estamos falando sobre a parada de todo o treinamento o tempo todo, mas talvez fazendo treinamento diferente ou se abstenha de treinamento durante as estações do ano ou meses do ano, em determinadas áreas, quando sabemos que a baleias estão lá. "
The National Resources Defense Council (NRDC) tem uma petição para trazer a consciência para a matança de baleias "do sonar mortal".
A petição diz: "A Marinha está preparada para matar mais de mil baleias e outros mamíferos marinhos durante os próximos cinco anos de testes e treinamento com sonar e explosivos. É hora de a Marinha para adoptar medidas de bom senso que protegeriam os mamíferos marinhos durante o treinamento de rotina, sem comprometer a nossa prontidão militar. Diga o Secretário da Marinha Ray Mabus para salvar as baleias do impacto mortal de seus sistemas de sonar durante os testes e treinamento. "
Não é mencionado pela Marinha os EUA é o fato de que estes testes são realmente sonar tecnologia usada para procurar depósitos de gasolina submarinos - assim como é feito na costa de Madagascar.
Este esforço por mais petróleo pré-formada em nome da ExxonMobil causou 100 baleias-de-melão foi para praia se.
Um navio ExxonMobil sentou cerca de 40 milhas da costa e emitida "poder kHz sistema multi sonda feixe de alta 12 (SMF)."
A finalidade da busca consiste em encontrar "a mais plausível e provável gatilho comportamental para os animais que entram no sistema inicialmente lagoa."
Jacqueline Savitz, vice-presidente dos Oceanos dos EUA explicou : "explosões sísmicas pode perturbar os comportamentos vitais de golfinhos e baleias, como a respiração, alimentação, acasalamento e comunicar. Isto pode rapidamente virar mortal, quando os animais são surpreendidos em apressar-se para a superfície ou são empurrados para áreas mais rasas, onde muitas vezes morrem como essas baleias fez. "
O Fundo Internacional para o Bem-Estar Animal (IFAW) e da Wildlife Conservation Society (WCS) grupos de lança de cabeça e especialistas que publicou um relatório sobre a morte da vida marinha e da pesquisa da ExxonMobil para a gasolina, que descreve "não há motivo para preocupação sobre o impacto da ruído sobre os mamíferos marinhos como estes sistemas de sonar de mapeamento de alta frequência são utilizados por várias partes interessadas, incluindo a indústria de hidrocarbonetos, militares e navios de investigação utilizados por outras indústrias. "
O relatório afirma: "O potencial de respostas comportamentais e danos indiretos ou mortalidade com o uso de SMF semelhantes [sistemas da sonda multi-feixe] deve ser considerado em futuras avaliações ambientais, planejamento operacional e as decisões de regulação."
O comitê de controle de direção mutli-stakeholder que forneceu orientações e estrutura antes do lançamento do relatório contou com representantes de:
• ExxonMobil
• NOAA mamífero marinho Filamento Network (MMSN)
• NOAA Programa Acoustics Oceano (OAP)
• Comissão de Mamíferos Marinhos (MMC)
• Uma equipe de cientistas "independentes"
Occupy Corporatism
Corte Distrital dos EUA - Magistrado Juiz Nandor Vadas determinou que o Serviço Nacional de Pesca Marinha (NMFS) não considerou os dados científicos sobre os efeitos a longo prazo do teste de sonar sobre a vida marinha quando autorizações para a Marinha, foram aprovados em 2012.
Vadas apontou que a avaliação inicial foi "indevidamente focada em uma estreita janela de tempo para avaliar os efeitos potenciais" e que a consideração dos efeitos de longo prazo deve levar a uma reavaliação da continuação dos testes.
Em seu governo, Vadas escreveu: "Ou seja, uma série de análises de curto prazo podem mascarar o impacto a longo prazo de uma ação da agência."
Vadas 43 opinião página descobriu que o usuário de ruídos de alta intensidade de pulsos sonares utilizados pela Marinha os EUA para "localizar objetos submersos a uma distância através do eco que eles produzem - também podem atrapalhar migração 'mamíferos marinhos, enfermagem, reprodução e alimentação."
Em defesa, a Marinha afirma que realizar testes em águas abertas na costa do estado de Washington por um único navio de guerra para menos de 2 horas de cada vez. Eles afirmam que este teste sonar não é um perigo para a vida marinha.
Steve Mashuda, membro da Earthjustice, disse : "Nós não estamos falando sobre a parada de todo o treinamento o tempo todo, mas talvez fazendo treinamento diferente ou se abstenha de treinamento durante as estações do ano ou meses do ano, em determinadas áreas, quando sabemos que a baleias estão lá. "
The National Resources Defense Council (NRDC) tem uma petição para trazer a consciência para a matança de baleias "do sonar mortal".
A petição diz: "A Marinha está preparada para matar mais de mil baleias e outros mamíferos marinhos durante os próximos cinco anos de testes e treinamento com sonar e explosivos. É hora de a Marinha para adoptar medidas de bom senso que protegeriam os mamíferos marinhos durante o treinamento de rotina, sem comprometer a nossa prontidão militar. Diga o Secretário da Marinha Ray Mabus para salvar as baleias do impacto mortal de seus sistemas de sonar durante os testes e treinamento. "
Não é mencionado pela Marinha os EUA é o fato de que estes testes são realmente sonar tecnologia usada para procurar depósitos de gasolina submarinos - assim como é feito na costa de Madagascar.
Este esforço por mais petróleo pré-formada em nome da ExxonMobil causou 100 baleias-de-melão foi para praia se.
Um navio ExxonMobil sentou cerca de 40 milhas da costa e emitida "poder kHz sistema multi sonda feixe de alta 12 (SMF)."
A finalidade da busca consiste em encontrar "a mais plausível e provável gatilho comportamental para os animais que entram no sistema inicialmente lagoa."
Jacqueline Savitz, vice-presidente dos Oceanos dos EUA explicou : "explosões sísmicas pode perturbar os comportamentos vitais de golfinhos e baleias, como a respiração, alimentação, acasalamento e comunicar. Isto pode rapidamente virar mortal, quando os animais são surpreendidos em apressar-se para a superfície ou são empurrados para áreas mais rasas, onde muitas vezes morrem como essas baleias fez. "
O Fundo Internacional para o Bem-Estar Animal (IFAW) e da Wildlife Conservation Society (WCS) grupos de lança de cabeça e especialistas que publicou um relatório sobre a morte da vida marinha e da pesquisa da ExxonMobil para a gasolina, que descreve "não há motivo para preocupação sobre o impacto da ruído sobre os mamíferos marinhos como estes sistemas de sonar de mapeamento de alta frequência são utilizados por várias partes interessadas, incluindo a indústria de hidrocarbonetos, militares e navios de investigação utilizados por outras indústrias. "
O relatório afirma: "O potencial de respostas comportamentais e danos indiretos ou mortalidade com o uso de SMF semelhantes [sistemas da sonda multi-feixe] deve ser considerado em futuras avaliações ambientais, planejamento operacional e as decisões de regulação."
O comitê de controle de direção mutli-stakeholder que forneceu orientações e estrutura antes do lançamento do relatório contou com representantes de:
• ExxonMobil
• NOAA mamífero marinho Filamento Network (MMSN)
• NOAA Programa Acoustics Oceano (OAP)
• Comissão de Mamíferos Marinhos (MMC)
• Uma equipe de cientistas "independentes"
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