Lockheed Martin e seus testes com Robôs Comboios com auto-condução para os militares

Carros autônomos estão na ponta da língua de todo viciado em tecnologia, mas Lockheed Martin (LM) está levando a auto-condução para os militares.

O Exército dos EUA Tank-Automotive Research, Development & Engineering Center (TARDEC) uma parceria com a LM para desvendar o mais recente em tecnologia zangão para os militares.

LM é conhecido para a construção de veículos para o Departamento de Defesa (DoD). Agora, eles estão experimentando com comboios motoristas para aplicações militares, conhecidos como o Sistema de Mobilidade Aplique Autónoma programa (AMAS).

AMAS é especificado para o Exército dos EUA e da Marinha dos EUA Corps.

LM recebeu um contrato $ 11000000 do DoD em 2012 para a produção de veículos que utilizam algoritmos AMAS para controlar o sistema de apoio à missão do plantel (SMSS), um seis rodas do veículo convencional que tem sido utilizado no Afeganistão.

Num comunicado de imprensa , LM, declarou: "O programa AMAS pretende demonstrar o sistema em oito tipos de veículos. Não AMAS não interferir com os motoristas que optam por operar seu veículo manualmente. Ele adiciona uma detecção e função de controle que alerta os usuários e para que eles possam reagir rapidamente a ameaças de segurança. Muitos dos algoritmos sobre AMAS também controlar veículo terrestre da Lockheed Martin Sistema de Apoio à Missão Esquadrão não tripulado, que foi recentemente utilizado por soldados no Afeganistão. "

Testes recentes da tecnologia provou os comboios totalmente autônomos são capazes de manobrar ambientes urbanos, enquanto viaja com vários tipos de veículos.

Em Fort Hood, no Texas, o SMSS foi um grande sucesso com a demonstração de Capacidades dos AMAS Avanço (CAD) capaz de completar tarefas demonstração para provar a segurança da tecnologia para aplicação futura em missões militares.

Dificuldades para os veículos de auto-condução para superar têm sido:

• Navegando interseções
• Evitar o tráfego próximo
• Condução em torno paralisadas ou passagem de veículos
• Pedestres
• círculos de trânsito em áreas urbanas e rurais

Esta marca de primeira geração carros robóticos está servindo como uma base para o DoD ter carros convencionais equipados com computadores condução autónoma, sensores de LIDAR e um receptor GPS.

LM explica que esse tipo de arte "pode ​​ser usado em praticamente qualquer veículo militar, mas nestes testes foi afixada M915 caminhões trator-reboque do Exército e veículos de carga do sistema paletizadas."

Veículos AMAS pode ser conduzido por um operador humano ou comutada para condução autónoma em caso de emergência ou se for necessário para a defesa dos ocupantes do veículo.

David Simon, gerente para o programa AMAS declarou: "O hardware e software CAD AMAS realizado exatamente como projetado, e tratadas com sucesso com todos os obstáculos do mundo real que um comboio do mundo real iria encontrar."

FONTE:

http://OccupyCorporatism.com