Por Susanne Posel
Susanne Posel , Editor Chefe Ocupar Corporativismo | Os EUA Independente
Arquitetos Christopher Christophi e Lucas Mazarrasa desenvolveram o Hyper-Vertical Speed Train Hub (HVTH) para substituir "a forma tradicional de estações de trem atuais", permitindo o aumento de torres a serem construídas para facilitar estas estações de espera.
Por uma questão de preservação da terra e usando o mínimo de espaço, esta criação pode revolucionar uma megacidade população densa.
Christophi disse: "Em Tempo 60 anos, vai ser muito difícil para os governos para encontrar peças atraentes de terras disponíveis para uso público, no coração das megacidades."
O HVTH deverá ser tão alto quanto o Empire State Building e pavimentar o caminho para limpar ruas megacidade futuros lotados por causa da liberação de "espaço valioso em cidades densamente agrupadas de amanhã."
Christophi mantém : "Os governos serão capazes de tirar proveito de tais espaços, a fim de re-adaptar a estrutura das cidades às necessidades da sociedade."
Este arranha-céu cilíndrico permitiria o transporte público para avançar para o próximo nível como "os passageiros que chegam na torre usaria [um elevador] para fazer o seu caminho até a plataforma e de sua" entrar com segurança o trem que seria projetado "para acomodar 10 pessoas "em duas linhas de frente em frente um do outro.
Faixas magnéticas ao longo do arranha-céus e projeto do trem iria facilitar as viagens vertical; bem como aumentar a velocidade do comboio que se desloca para baixo para o chão.
Para os passageiros que atracam na estação, um giro "roda-gigante" seria auxiliar os viajantes em deixar o trem ao ter uma visão do olho do pássaro da megacidade.
Um ano atrás, o Hyperloop Transporte Technologies Inc (HTT) foi criado com financiamento concedido por JumpStartFund (JSF) para canalizar verbas para a construção de um novo sistema de trânsito que permita ao piloto a viajar de Nova York para Los Angeles em 30 minutos.
JSF foi fundada por membros de verbas do Silício Valleywith de investidores privados. Sua missão é "fornecer. . . [Um] canal eficaz e eficiente através do qual a conectá-los por causa das regulamentações para controlar transações relativos a valores mobiliários ".
Elon Musk lançou seu projeto para o Hyperloop; enquanto JSF se reuniram engenheiros da SpaceX e da Sociedade Americana de Engenheiros Civis (ASCE).
HTT, com parcerias com empresas do setor privado, terão poderes para colocar um plano de ação conceitual em implementação.
Musk, gostaria de estar por trás do desenvolvimento de trens-bala mais rápido e eficiente de alta velocidade que se movem os americanos de San Francisco Bay para Los Angeles em velocidades inimagináveis antes.
O Hyperloop, como descrito por almíscar, é o quinto modo de transporte. Além dos quatro modos de transporte atual (barcos, aviões, carros e comboios), o Hyperloop passaria de 3 a 4 vezes mais rápido que os trens-bala construídas em todo o mundo; o que significa que iria viajar com o dobro da velocidade de um avião comercial média.
O conceito é o de levar as pessoas a um ritmo mais rápido, traduzindo-se em uma viagem do norte da Califórnia para as áreas do Sul em menos de 30 minutos.
Usando painéis solares, Musk acredita que o Hyperloop seria poder de auto-geração e custam menos por viagem do que qualquer outro modo atual de transporte.
Musk terá a ingenuidade de um "Concorde, uma arma ferroviário e uma mesa de air hockey" para criar o sistema de tubo elevado que utiliza levitação magnética. A superfície de atrito significaria passageiros poderiam viajar em cápsulas sem sentir o passeio.
O Hyperloop seria projetado para mover as pessoas subaquáticas do Alasca para o Havaí ou Los Angeles a Nova York para um valor estimado de US $ 100 por viagem.
A supervia poderia ser construído para ligar os EUA para a Europa.
Musk espera melhorar no Very High Transit System Speed (VHST) que foi criado pelo físico RM Salter, em 1972.
O VHST foi apontado como o trem que podia mover-americanos em todo o país em menos de uma hora. Com problemas técnicos existentes na década de 1970, Salter disse: "Os princípios gerais são bastante simples:. Eletromagneticamente levitado e impulsionou os carros em um túnel evacuados"
http://www.occupycorporatism.com/home/vertical-hyper-speed-trains-designed-agenda-21-megacities/?utm_source=Top+US+World+News+|+Susanne+Posel+Daily+Headlines+and+Research&utm_medium=FB#sthash.OjlBoH07.dpuf
Susanne Posel , Editor Chefe Ocupar Corporativismo | Os EUA IndependenteArquitetos Christopher Christophi e Lucas Mazarrasa desenvolveram o Hyper-Vertical Speed Train Hub (HVTH) para substituir "a forma tradicional de estações de trem atuais", permitindo o aumento de torres a serem construídas para facilitar estas estações de espera.
Por uma questão de preservação da terra e usando o mínimo de espaço, esta criação pode revolucionar uma megacidade população densa.
Christophi disse: "Em Tempo 60 anos, vai ser muito difícil para os governos para encontrar peças atraentes de terras disponíveis para uso público, no coração das megacidades."
O HVTH deverá ser tão alto quanto o Empire State Building e pavimentar o caminho para limpar ruas megacidade futuros lotados por causa da liberação de "espaço valioso em cidades densamente agrupadas de amanhã."
Christophi mantém : "Os governos serão capazes de tirar proveito de tais espaços, a fim de re-adaptar a estrutura das cidades às necessidades da sociedade."
Este arranha-céu cilíndrico permitiria o transporte público para avançar para o próximo nível como "os passageiros que chegam na torre usaria [um elevador] para fazer o seu caminho até a plataforma e de sua" entrar com segurança o trem que seria projetado "para acomodar 10 pessoas "em duas linhas de frente em frente um do outro.
Faixas magnéticas ao longo do arranha-céus e projeto do trem iria facilitar as viagens vertical; bem como aumentar a velocidade do comboio que se desloca para baixo para o chão.
Para os passageiros que atracam na estação, um giro "roda-gigante" seria auxiliar os viajantes em deixar o trem ao ter uma visão do olho do pássaro da megacidade.
Um ano atrás, o Hyperloop Transporte Technologies Inc (HTT) foi criado com financiamento concedido por JumpStartFund (JSF) para canalizar verbas para a construção de um novo sistema de trânsito que permita ao piloto a viajar de Nova York para Los Angeles em 30 minutos.
JSF foi fundada por membros de verbas do Silício Valleywith de investidores privados. Sua missão é "fornecer. . . [Um] canal eficaz e eficiente através do qual a conectá-los por causa das regulamentações para controlar transações relativos a valores mobiliários ".
Elon Musk lançou seu projeto para o Hyperloop; enquanto JSF se reuniram engenheiros da SpaceX e da Sociedade Americana de Engenheiros Civis (ASCE).
HTT, com parcerias com empresas do setor privado, terão poderes para colocar um plano de ação conceitual em implementação.
Musk, gostaria de estar por trás do desenvolvimento de trens-bala mais rápido e eficiente de alta velocidade que se movem os americanos de San Francisco Bay para Los Angeles em velocidades inimagináveis antes.
O Hyperloop, como descrito por almíscar, é o quinto modo de transporte. Além dos quatro modos de transporte atual (barcos, aviões, carros e comboios), o Hyperloop passaria de 3 a 4 vezes mais rápido que os trens-bala construídas em todo o mundo; o que significa que iria viajar com o dobro da velocidade de um avião comercial média.
O conceito é o de levar as pessoas a um ritmo mais rápido, traduzindo-se em uma viagem do norte da Califórnia para as áreas do Sul em menos de 30 minutos.
Usando painéis solares, Musk acredita que o Hyperloop seria poder de auto-geração e custam menos por viagem do que qualquer outro modo atual de transporte.
Musk terá a ingenuidade de um "Concorde, uma arma ferroviário e uma mesa de air hockey" para criar o sistema de tubo elevado que utiliza levitação magnética. A superfície de atrito significaria passageiros poderiam viajar em cápsulas sem sentir o passeio.
O Hyperloop seria projetado para mover as pessoas subaquáticas do Alasca para o Havaí ou Los Angeles a Nova York para um valor estimado de US $ 100 por viagem.
A supervia poderia ser construído para ligar os EUA para a Europa.
Musk espera melhorar no Very High Transit System Speed (VHST) que foi criado pelo físico RM Salter, em 1972.
O VHST foi apontado como o trem que podia mover-americanos em todo o país em menos de uma hora. Com problemas técnicos existentes na década de 1970, Salter disse: "Os princípios gerais são bastante simples:. Eletromagneticamente levitado e impulsionou os carros em um túnel evacuados"
http://www.occupycorporatism.com/home/vertical-hyper-speed-trains-designed-agenda-21-megacities/?utm_source=Top+US+World+News+|+Susanne+Posel+Daily+Headlines+and+Research&utm_medium=FB#sthash.OjlBoH07.dpuf
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