EXCLUSIVO: Em 2020 SOMENTE carros que falam entre si serão permitidos nas estradas

 

A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) e do Departamento de Transportes (DOT) será mudar as regras com base em uma "abrangente relatório de pesquisa em comunicações veículo-a-veículo tecnologia (V2V) de comunicação. "

Até 2020, todos os carros devem falar entre si com facilidade depois de tudo o reequipamento está concluída a um custo estimado de US $ 341 a US $ 350 por carro.

Usando a tecnologia V2V é esperado para reduzir o número de acidentes que envolvem:

• luzes de stop 
• Os pontos cegos 
• Não passe áreas 
• Colisões

A NHTSA afirma que com a tecnologia V2V "592.000 esquerda-turn e interseção trava um ano" poderiam ser evitadas, resultando na economia de cerca de 1.083 vidas por ano.

Anthony Foxx, secretário da DoT afirma: "Esta tecnologia poderia nos passar de ajudar as pessoas a sobreviver a acidentes de ajudá-los a evitar acidentes por completo de economia de vidas, economizar dinheiro e ainda economia de combustível graças aos amplos benefícios que oferece."

De acordo com a NHTSA: "As informações enviadas entre os veículos não identificar os veículos, mas apenas contém dados básicos de segurança. O sistema como contemplado contém várias camadas de proteção de segurança e privacidade para garantir que os veículos podem contar com as mensagens enviadas de outros veículos. "

Em fevereiro, o DoT anunciou um impulso para o desenvolvimento de um sistema de rádio de curto alcance que vai permitir que os carros de "falar" uns com os outros em um fim de evitar acidentes de carro e outros acidentes de veículos.

Referido como dedicados de comunicação de curto alcance (CDCA), o dispositivo usa redes celulares 3G e 4G que dependem de serviços baseados na Internet.

Financiado pelo Escritório Conjunto do Programa (JPO), o DoT e Pesquisa e Administração de Tecnologia Inovadora (RITA), esse movimento em direção a amarrar os veículos para a Internet das Coisas está sendo vendido ao público como uma forma de garantir "uma condução mais segura".

Esta tecnologia, chamada de comunicações veículo-a-veículo (V2V) facilitaria um carro para se comunicar com o outro e acionar o sistema de travagem para ativar e direção para evitar colisões enquanto os motoristas de alerta para evitar o perigo potencial a partir de 300 metros de distância.

Veículos leves serão obrigados a ter chips sem fio instalado para que os carros para "falar" uns com os outros como eles viajam pela estrada.

O DoT afirma que a aplicação da tecnologia V2V vai ajudar os motoristas com:

• Avisos ponto cego
• Avisos de colisão dianteira
• Avisos à frente travagem brusca
• Não passe avisos
• Prevenção de colisão em cruzamento e assistência movimento
• Aproximando-aviso de emergência do veículo
• Veículo de inspeção de segurança
• Transit ou sinal de veículo de emergência prioridade
• Estacionamento electrónico e pagamentos de pedágio
• Inspeções de apuramento de veículos comerciais e de segurança
• No veículo assinatura
• Aviso Rollover
• Os dados de tráfego e de condições de viagem para melhorar os serviços de informação e de manutenção viajante

David Friedman, chefe da Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHTSA), comentou queV2V vai "evitar falhas em primeiro lugar" e garantir os acidentes são sobrevivência.

FONTE:

http://www.occupycorporatism.com/home/2020-cars-speak-will-allowed-road/