Um novo projeto de um dirigível autônomo - um híbrido entre um drone e um satélite - foi desenvolvido na França. O
zangão dirigível 'StratoBus' será capaz de realizar a observação de
longa duração, a operar a uma altitude de cerca de 20 quilômetros.
A nova geração de zeppelin autônoma tem a missão de
"observação, segurança, telecomunicações, radiodifusão, e navegação, "disse desenvolvedores.
Projetado para ser entre 70 e 100 metros de comprimento e 20 a 30
metros de diâmetro, feita de fibra de carbono e equipado com dois
motores, o StratoBus será capaz de operar a uma altitude de cerca de 20
quilômetros nas partes mais baixas da estratosfera -. acima de tráfego
aéreo e jatos
A aeronave será capaz de captar imagens de alta resolução e manter um
sistema de comunicação mais forte, uma vez que irá vaguear espaço aéreo
muito menor do que os satélites reais.
StratoBus tem o potencial para incluir uma ampla gama de aplicações, como "fronteira
e vigilância marítima, aumentando a capacidade da rede GSM para eventos
públicos e aumento de GPS em áreas de tráfego intenso,"
Thales Alenia Space - a organização que lidera o projeto ao lado de
parceiros Airbus Defesa e espaço , Zodiac Marine e CEA-Liten - disse em
um comunicado de imprensa.
Desenvolvedores disse que a aeronave - equipado com painéis solares e
um ultra-leve célula de combustível reversível para o armazenamento de
energia - será capaz de suportar as missões por um ano, enquanto a sua
vida útil sobre cinco anos. O primeiro protótipo está programado para ser lançado dentro dos próximos cinco anos.
Um projeto similar foi previamente desenvolvido pelo Google. Projeto
Loon foi projetado para conectar as pessoas em áreas rurais e remotas através de uma rede de balões que viajam na borda do espaço.
FONTE:
http://rt.com/news/stratobus-airship-surveillance-project-169/
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Faça seu comentário aqui ou deixe sua opinião.
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.